Японское качество в главных деталях

Oting Паладин

Запись на тест-драйв Прайс-лист

О модели

Новый Паладин построен на платформе Nissan Terra. Это автомобиль японского концерна, с японским двигателем, созданный по японским технологиям.

Паладин производится на заводе Zhengzhou Nissan. Чек-лист контроля качества – это более двух тысяч параметров, в том числе 100 тысяч испытаний на прочность, а также эксперименты по моделированию экстремальных температур от -40℃ до +60℃.

Классическая рамная конструкция, полный привод с понижающей передачей и блокировками, клиренс 215 мм и выверенная геометрия делают его непревзойденным покорителем любых дорог и направлений.

Победитель премии “Внедорожник года 2024” в номинациях:

Лучший внедорожник для России
Лучший среднеразмерный внедорожник

Двигатель и трансмиссия

Надежный и тяговитый бензиновый турбодвигатель Mitsubishi: 218 л/с и 360 Н/м крутящего момента обеспечивают достаточную динамику во всех режимах движения при выдающейся топливной экономичности 9 л./100 км*
Современная 8-ступенчатая АКПП от немецкого концерна обеспечивает плавные и быстрые переключения передач
Семь предустановленных режимов для разных типов дорожного покрытия позволяют эффективно реализовать возможности автомобиля в любых условиях

*по циклу WLTC

1 / 8

Кузов

Рама из высокопрочной стали
Конструкция кузова Zone Body позволяет выдерживать высокие нагрузки на кручение, улучшая управляемость на дорогах и повышая выносливость на бездорожье
Длинная колесная база обеспечивает дополнительную стабильность в движении

2 / 8

Отличная внедорожная геометрия

Высокий дорожный просвет 215 мм
Глубина преодолеваемого брода до 70 см
Угол въезда 32 °, угол съезда 27 °, угол рампы 26 °
Преодолеваемый подъем более 30%

3 / 8

Внушительный внедорожный потенциал

Подключаемый полный привод Part-Time
Раздаточная коробка с понижающей передачей BorgWarner
Блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов марки Eaton

4 / 8

Интерьер

Лидер в классе по пространству в салоне, благодаря длинной колесной базе
Современная электронная панель приборов и центральная консоль с экраном размером от 10” до 12”
Удобные кресла с технологией невесомости, разработанные с учетом анатомических особенностей человеческого тела, позволяют водителю и пассажирам не чувствовать усталость даже после долгих путешествий
Цветовая гамма интерьера в изысканном комбинированном светло-коричневом или благородном коричневом тонах
Просторный задний ряд с регулируемыми по углу спинками, расположенный выше кресел переднего ряда в театральном стиле, дарит отличную обзорность и позволяет комфортно разместить трех взрослых пассажиров
Большой багажник вместит любые грузы в ваших путешествиях: от 1000 литров до более 1600 литров со сложенными креслами 2-го ряда

5 / 8

Интерьер

Современная электронная панель приборов и центральная консоль с экраном размером от 10” до 12”
Цветовая гамма интерьера доступна в двух изысканных решениях: комбинированный светло-коричневый или благородный темно-коричневый
Удобные кресла с технологией невесомости, разработанные Nissan с учетом анатомических особенностей человеческого тела, позволяют водителю и пассажирам не чувствовать усталость даже в долгих путешествиях

6 / 8

Интерьер

Лидер в классе по пространству в салоне, благодаря длинной колесной базе
Задний ряд с регулируемыми по углу спинками, расположенный выше кресел переднего ряда в театральном стиле, дарит отличную обзорность и позволяет комфортно разместить трех взрослых пассажиров

7 / 8

Багажник

Вместительный багажник вместит любые грузы в дальних путешествиях. При стандартном положении заднего ряда – до 1000 литров и со сложенными креслами – более 1600 литров.

8 / 8

Комплектации и цены

Прайс-лист Брошюра Пройти тест-драйв

Мощность/Крутящий момент

218 л.с./360 Нм

Клиренс

215 мм

Бензиновый турбомотор Mitsubishi

2,0 л

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габариты

Кузов	рамный, 5-дверный универсал
Длина × Ширина × Высота, мм	4882×1850×1815
Колесная база, мм	2850
Колея, мм	1570
Снаряженная масса, кг	1950
Полная масса, кг	2501
Объем багажника, л	1000/1643
Дорожный просвет, мм	215
Угол въезда/съезда/рампы	32 °/ 27° / 26°
Максимальная глубина преодолеваемого брода, мм	500

Технические характеристики

Привод	задний/полный Part-Time с жестким подключением передней оси
Двигатель	бензиновый, рядный, 4-цилиндровый, с непосредственным впрыском и турбонаддувом
Мощность л.с./крутящий момент Нм.	218/360
Коробка передач	8-ступенчатая, автоматическая с гидротрансформатором
Раздаточная коробка	с понижающей передачей
Передняя подвеска	независимая, двухрычажная, пружинная
Задняя подвеска	зависимая, неразрезной мост
Размерность шин	255/60 R18
Тормозная система	дисковые, вентилируемые
Усилитель руля	электрический
Максимальная скорость, км/ч	160
Топливо	бензин АИ-92 и выше
Экологический класс	Euro 5
Расход топлива, л/100 км	9 (по циклу WLTC)
Объем топливного бака, л	73

Комплектации

	Делюкс	Премиум	Интеллект	Престиж
	2WD STD	4WD MID	4WD UPPER	4WD TOP
УПРАВЛЕНИЕ
Электрический усилитель рулевого управления	V	V	V	V
Электрический стояночный тормоз с функцией AutoHold	V	V	V	V
Выбор режима вождения в зависимости от типа покрытия	V	V	V	V
Понижающая передача		V	V	V
Блокировка дифференциала заднего моста		V	V	V
Блокировка дифференциала переднего моста			V	V
БЕЗОПАСНОСТЬ
Передние подушки безопасности	V	V	V	V
Боковые подушки безопасности для первого ряда		V	V	V
Боковые шторки безопасности				V
Коленная подушка безопасности для водителя				V
Антиблокировочная тормозная система (ABS)	V	V	V	V
Система стабилизации курсовой устойчивости (ESC)	V	V	V	V
Система контроля тяги (TCS)	V	V	V	V
Динамическое управление автомобилем (VDC)	V	V	V	V
Система предотвращения опрокидывания (RMI)	V	V	V	V
Система помощи при экстренном торможении (HBA)	V	V	V	V
Система предупреждения об экстренном торможении (HAZ)	V	V	V	V
Электронное распределение тормозных усилий (EBD)	V	V	V	V
Система управления торможением двигателем (EDC)	V	V	V	V
Система помощи при старте на подъеме (HHC)	V	V	V	V
Система автоматического контроля устойчивости на спуске (HDC)	V	V	V	V
Система динамической парковки (CDP)	V	V	V	V
Система контроля за давлением в шинах (TPMS)	V	V	V	V
Система Isofix для задних сидений	V	V	V	V
ЭРА ГЛОНАСС	V	V	V	V
МУЛЬТИМЕДИА
Приборная панель, 7”	V	V	V	V
Мультимедиа-система, экран 10”	V
Мультимедиа-система, экран 12”		V	V	V
Динамики аудиосистемы, 4 шт	V	V
Динамики аудиосистемы, 6 шт			V	V
Система «Свободные руки» (Hands Free) с Bluetooth-связь с мобильным телефоном	V	V	V	V
Панорамная камера 360 °		V	V	V
Режим “прозрачного” шасси		V	V	V
Беспроводная зарядка для мобильного телефона				V
КОМФОРТ
Центральный замок с дистанционным управлением	V	V	V	V
Бесключевой доступ	V	V	V	V
Запуск двигателя кнопкой	V	V	V	V
Электрическая регулировка зеркал	V	V	V	V
Электропривод складывания зеркал		V	V	V
Обогрев зеркал	V	V	V	V
Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида			V	V
Обогрев сидений переднего ряда	V	V	V	V
Обогрев сидений заднего ряда		V	V	V
Передние и задние электростеклоподъемники	V	V	V	V
Многофункциональное рулевое колесо		V	V	V
Рулевая колонка с ручной регулировкой по углу наклона	V	V	V	V
Кондиционер	V
Климат-контроль		V	V	V
Кресла с технологией невесомости	V	V	V	V
Регулировка сиденья водителя в 6 направлениях, ручная	V
Регулировка сиденья водителя в 8 направлениях, электрическая		V	V	V
Регулировка сиденья переднего пассажира в 4 направлениях, ручная	V	V
Регулировка сиденья переднего пассажира в 4 направлениях, электрическая			V	V
Регулировка спинки заднего сиденья по углу наклона	V	V	V	V
Крыша с люком	V	V	V	V
Круиз-контроль	V	V	V	V
Электропривод двери багажника				V
Передний центральный подлокотник с емкостью для хранения	V	V	V	V
Карманы в передних сидениях	V	V	V	V
Дефлекторы системы вентиляции для заднего ряда	V	V	V	V
Очешник	V	V	V	V
ИНТЕРЬЕР
Отделка сидений: кожа искусственная	V	V	V	V
Коричневый интерьер (опция)	V	V	V	V
Коричнево-бежевый интерьер (опция)	V	V	V	V
Цвет потолка: бежевый	V	V	V	V
ЭКСТЕРЬЕР
Светодиодные передние фары	V	V	V	V
Противотуманные фары	V	V	V	V
Рейлинги на крыше	V	V	V	V
Антенна «акулий плавник»	V	V	V	V
Декоративные подножки	V	V	V	V
Легкосплавные диски 18”	V	V	V	V
Передний буксировочный крюк	V	V	V	V

Мощность и решительность в каждой линии

Паладин – это классический дизайн, который выглядит современно. В чем секрет? Классика – это элегантность, ощущение гармонии, продуманность в каждой детали. Такой дизайн в моде вне времени.

Внушительный силуэт, массивные колесные арки, перевернутые трапециевидные «акульи жабры», хромированные дверные ручки – все это создает образ современного мощного внедорожника.

Элегантность и современность

Для Паладин разработан новый салон. Передняя панель салона стилизована рельефным изображением небольших волн на воде. Бежево-коричневая цветовая гамма, мягкие материалы, мягкая обивка – все это дарит ощущение автомобиля класса люкс.

Паладин - лидер в своем классе по пространству в салоне благодаря самой длинной колесной базе. Троим взрослым, сидящим на заднем ряду, не тесно, а спинку заднего сиденья можно отрегулировать таким образом, чтобы сидеть вытянувшись.

Oting Паладин

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Мощность и решительность в каждой линии

Элегантность и современность

Получить предложение